武汉“拉铃公交”来了，你期望全市推广吗？快来说说

8月1日起，武汉公交246路、389路、H98路三条线路首批试行“拉铃公交”响应式停靠站服务。

“拉铃公交”按铃装置安装在下车门扶手立柱上。乘客如需下车可以通过按铃装置告知驾驶员，也可以口头告知驾驶员。

(资料图)

什么是“拉铃公交”?

“拉铃公交”为“响应式停靠站”，即车辆经过公交站点时，若车内无乘客下车，且站台内无候车乘客，车辆将不停靠该站，减速直接通过。相比现行逢站必停的公交运营模式，“拉铃公交”具有更高的灵活机动性。在减少停车启动的过程中，进一步提升公交车通行速率，缩短市民出行时间，更好地实现精准服务。（点击查看详情）

国内这些城市今年开通“拉铃公交”

国内有部分城市在今年推行了公交“响应式停靠”，即公交车到达站台时，根据乘客需求开关上下客门，或在站台无乘客上下时可不停靠通过。

深圳：车厢有提示海报，可按铃下车

据巴士集团介绍，为了方便市民知晓,车身、车厢内看板、椅背、拉手、车门处都张贴了提示标贴和海报。方便乘客按铃，“响应式停靠站”的小型车辆全部座位附近均有安装按铃，大型车辆后门处也有安装。乘客如需下车可以通过车厢内的按铃装置告知驾驶员，同时乘客也可以口头告知驾驶员需要下车。

成都：贴有“绿灯亮时，此站停靠”的标识

成都首批次“响应停靠公交”于今年2月6日正式上线，“响应停靠公交”的主要细节如下：站牌线路信息升级，站牌标有“本线路为‘响应停靠公交’，如需下车请按铃示意”字样；车内外都贴上了“响应停靠”标识；车门附近扶手、“爱心座椅”旁加装了多个下车提示按钮；车厢上方、后车门玻璃等位置贴有“下车请按铃”的提醒标语，按铃就亮灯。车内配有提示绿灯，下方贴有“绿灯亮时，此站停靠”的标识；车厢内部语音报站内容为“如需下车请按铃示意”。

郑州：全面推行“响应式停靠”服务

今年1月1日起，郑州公交全面推行“响应式停靠”服务新举措，让公交出行变得更快捷便民。据介绍，“响应式停靠”相比现行逢站必停的公交运营模式，“响应式停靠”具有更高的灵活机动性，进一步提升公交车通行速率，缩短市民出行时间。

“拉铃公交”能全市推广吗？网友有赞成有反对

对于“拉铃公交”，引发网友的热烈讨论。有的网友表示支持这种作法，认为公交每个站都停，效率太慢，如果改为“拉铃式”停靠更有灵活性，提高了公交效率。

有的网友期望能增加更多线路的“拉铃公交”，该网友说，他经常坐公交从盘龙城到汉口，下班回家坐公交从罗纳河谷到叶店北车站，基本人非常少，建议改为“拉铃公交”，能减少通勤时间。

同时，也有部分网友表示，如果乘客坐公交，一不留神忘了按铃错过了站台就会耽误时间，建议只在客流量较少的公交线路推广，不建议全面推广。更有一些网友认为，外地人坐公交不太熟悉路线，不知道下一站是哪里，一般不会提前按铃，如果改为按铃下车，他们有可能错过下车。

（编辑整理：赵乐宁 部分内容来源：澎湃新闻、中国新闻网）

关键词：