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经济的高速腾飞，国人在买车方面也越来越讲究，汽车的品牌文化、颜值、空间、配置都成为了买车首要考量的。也许是受到了很多老一辈车迷的影响，“坐奔驰、开宝马”直到现在都不会过时。为了降低成本，奔驰宝马将很多经典车型都引入国内生产，最受关注的莫过于国产宝马X5L，它车身三围更大，轴距也经过了一定的加长，轴距直逼宝马X7，一直被外界质疑的动力和性能，它也表现优异，2.0T就有245匹马力，百公里加速7.27s，并非“小马拉大车”。又一精品SUV，轴距直逼宝马X7，245马力7.2s破百，还是德系大品牌

国产宝马X5L给人带来了十足的震撼力，这主要是由于它车身尺寸的全面优化，来看一组具体的数据，新车的长宽高分别为5060/2004/1779mm，相较于现款宝马X5相比长度增加了130mm，高度增加了3mm，轴距加长了130mm，达到了与宝马X7相同的3105mm，比同级别的奥迪Q7、奔驰GLE在车身长度以及轴距方面都有了明显的优势。黑色的车漆搭配着银色车窗装饰条，不仅显得很有质感，也凸显出了整车浓郁的商务气息。选装的这套21英寸的银色轮圈搭配着前275/40、后315/35的宽胎，前翼子板处加入了M运动徽标，下方还有一个獠牙式的银色进气口，更像是宝马汽车运动基因的传承

超过2米的车宽，让宝马X5L看上去更加霸气十足。家族式的双肾格栅和直瀑式的银色中网，两侧天使眼前大灯融入了激光大灯和极具辨识度的双C字形LED光源，科技感向宝马X7看齐，这也是提升了整车的竞争力。三段式前包围与X5M略有不同，它将碳纤维的部分换成了亮银色的镀铬元素，车尾造型尤为方正，延续了进口宝马X5的模样，后扰流板、夸张的底部扩散器和双边双出的银色排气口，不仅传承了BMW的运动基因，也不缺乏气派感与豪车的气派感。通过性方面，国产宝马X5的接近角为25°，离去角也为25°，最小转弯半径为6.43m。接近角以及离去角的数据表现并不出色，再加上长轴距的影响，使得车辆在越野测试过程中的通过性并不从容

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